JALAN TOLL NGURAH RAI
Minggu, 14 Juli 2013
Kamis, 13 Juni 2013
ALASAN
Kegiatan
ekonomi di Bali telah menunjukkan pertumbuhan yang positif. Ini mendorong mobilitas tinggi masyarakat menyebabkan kemacetan di rute-rute jalan nasional, provinsi dan kabupaten
. Untuk mengatasi masalah ini, beberapa upaya telah dibuat. Salah satunya adalah
meningkatkan kondisi jalan atau membangun jalan baru.
Pembangunan ini mengalami kemajuan pesat di daerah Bali Utara. Khususnya wilayah Kuta, pergerakan dari dan ke daerah ini relatif tinggi. Saat ini, Kuta Selatan telah berkembang menjadi pusat pengembangan ekonomi, pendidikan dan torisme yang sangat potensial dalam memadatkan lalu lintas. Daerah kaki Pulau Bali hanya dihubungkan oleh satu rute yang berada di Jalan Ngurah Rai, Kuta Selatan dan menghubungkan Denpasar dan kota lainnya. Pada jam-jam tertentu, kemacetan terjadi sebagai akibat dari kapasitas jalan yang tidak memadai. Dengan demikian, alternatif jalan diperlukan untuk meningkatkan pelayanan kepada masyarakat dan meningkatkan akses ke Kuta Selatan sehingga daerah ini lebih mudah dijangkau.
Inilah alasan utama Toll Rp 2,4
triliun ini di buat.
Contracting Agency Minister of Public Works Person in Charge 1. Mr. Harris H. Batubara Position : Director of Bina Program Address : Jl. Pattimura No.20 Kebayoran Baru Jakarta 12110 INDONESIA Phone : +62 21 7200281 Fax : +62 21 7201760 2. Mr. Yusid Toyib Position : Secretary of Toll Road Authority (Badan Pengatur Jalan Tol) Address : Gedung Balai Krida Jl Iskandarsyah Raya No.35 Kebayoran Baru Jakarta Selatan 10110 INDONESIA Phone : +62 21 7258063 / 7257126 Fax : +62 21 7257126 / 7254415 Email : bpjt@pu.go.id Project Feasibility Indicator Technical Overview Supply and Demand Analysis Demand Forecast : 12,119 vehicles/day in 2011 Project Scope : Toll Road 9.70 km Technical Specification Length : 9.70 km Design Speed : 100.00 km/h Number of Lane : 2x3 lanes Lane of Width : 3.60 m Outer Shoulder Width : 3.00 m Inner Shoulder Width : 1.50 m Median Width : 5.50 m Right of Way : 40.00 m (minimum) Type of Government Support Government Support can be made available. Government Guarantee can be made available.
PPP Modality
BOT (Build – Operate – Transfer). The concession period will be granted for 35 years.
Expected Time of Project
Development
Project preparation (including land acquisition) : 2011 Tender : 2012 Contract Signing : 2013 Construction : 2013-2014 Operation : 2015 |
Langganan:
Postingan (Atom)